O motor do Jazz 4 tem 24 anos. Há 2 anos atrás saí de Santos, cheguei à Fernando de Noronha e Natal e retornei sem qualquer problema. Mas seus 24 anos pesam. Mesmo com todos os cuidados, existem os desgastes naturais.
Neste ano tive problema principalmente com o circuito de arrefecimento: mangueiras e oxidação de componentes. Quanto mais antigo o motor, maior a dificuldade de encontrar peças e profissionais.
Hora de trocar o motor. Em outubro encomendei um novo, um Yanmar 3YM30. Pelo resultado com o Kilimanjaro, do nosso colega Philippe, há potencia mais que suficiente para o Jazz 4.
Em 2015 o Jazz 4 terá motor novo e eu novos planos: subir mais uma vez a costa para disputar a Refeno.
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